Lenkgeometrie

Das Fahren über Bordsteine, Schlaglöcher oder das Tieferlegen von Fahrzeugen kann zu verschieben der Lenkgeometrie (Fahrwerkeinstellung) führen. Sensiblere Fahrwerke und schnellere Autos stellen immer höhere Ansprüche. Schon die kleinste Veränderung der Achsgeometrie bedeutet eine Einschränkung des optimalen Fahrverhaltens!

Eine Verschiebung der Achsgeometrie kann folgende Auswirkungen haben

  • Verminderte Lebensdauer der Reifen

  • Ungleichmässiges Ablaufbild

  • Höherer Rollwiderstand

  • Höherer Treibstoffverbrauch

  • Verminderte Fahrstabilität

  • Verminderte Fahrsicherheit

  • Verminderter Fahrkomfort

Wann muss man die Lenkgeometrie kontrollieren?

  • Bei jedem Ersetzen verschiedener Komponenten (Stossdämpfer, Spurstangen, etc.) kann die Fahrwerkseinstellung verändern.

  • Ausserdem verlieren die Federn der Stossdämpfer kontinuierlich an Spannkraft, und das Gelenkspiel an der Fahrwerksaufhängung erhöht sich mit der Zeit.

Wann sollten Sie eine Messung der Lenkgeometrie vornehmen lassen?

  • Nach jedem Austausch von Fahrwerksteilen oder bei ungleichmässiger Abnutzung der Reifen.

  • Bei «Verziehen» der Räder Veränderungen der Lenkungseigenschaften

  • Wenn die Räder nach einer Kurve nicht automatisch in die «Gerade» finden

  • Nach starken Erschütterungen (z.B. Anfahren an Bordsteinkanten) regelmässig etwa alle 20.000km, idealerweise bei Kontrolle der Stossdämpfer